![\"Equipo](\"https:\/\/towerfiller.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Refrigeration-equipment.jpg\")
<\/p>\n1 unidad compresora<\/p>\n
(1) Limpie el polvo de la superficie de la unidad del compresor una vez al d\u00eda.<\/p>\n
(2) Limpie las manchas de aceite en la superficie de la unidad con detergente.<\/p>\n
(3) La zanja de agua del compresor se descarga una vez al d\u00eda.<\/p>\n
(4) Encuentre la fuente de las manchas de aceite y an\u00f3telas.<\/p>\n
2 bombas de agua<\/p>\n
(1) Limpie la superficie de la bomba de agua una vez al d\u00eda.<\/p>\n
(2) La zanja de la bomba de agua se enjuaga una vez al d\u00eda.<\/p>\n
<\/p>\n
Los datos del compresor de refrigeraci\u00f3n se registran en una tabla especial cada 2 horas todos los d\u00edas.<\/p>\n
(1) La pintura en la superficie de cada equipo del sistema est\u00e1 despegada o corro\u00edda, por favor, repare la pintura a tiempo.<\/p>\n
(2) Si faltan los tornillos de cada equipo del sistema, compl\u00e9telos.<\/p>\n
(3) El nivel de aceite en el tanque de la bomba de agua es bajo, agr\u00e9guelo.<\/p>\n
(4) Hay ruido en el cojinete del motor, agregue un poco de mantequilla.<\/p>\n
(5) Hay polvo en la superficie de la torre de enfriamiento, l\u00edmpiela.<\/p>\n
(6) La capa de aislamiento de la tuber\u00eda de refrigeraci\u00f3n est\u00e1 rota, rep\u00e1rela.<\/p>\n
<\/p>\n
(1) Compruebe si el nivel de aceite del compresor est\u00e1 a la mitad.<\/p>\n
(2) Tenga en cuenta la temperatura y la presi\u00f3n alta y baja del compresor.<\/p>\n
(3) Si hay una fuga de aceite en la tuber\u00eda de aceite del compresor, registre la fuga de aceite.<\/p>\n
(4) Si hay fugas de aceite en las juntas del sistema de refrigeraci\u00f3n, registre la fuga de aceite.<\/p>\n
(5) Tenga en cuenta el voltaje y la corriente del compresor.<\/p>\n
<\/p>\n
1 juego de bomba de agua de refrigeraci\u00f3n<\/p>\n
(1) Si hay fugas de agua en el sello del eje de la bomba de agua, si hay fugas de agua, rep\u00e1rela.<\/p>\n
(2) Cuando aparezca el ruido del motor de la bomba, primero verifique la fuente del ruido y rep\u00e1relo.<\/p>\n
(3) Debe observarse la corriente de funcionamiento y el voltaje del motor de la bomba.<\/p>\n
(4) Compruebe si hay fugas de agua en las juntas de la tuber\u00eda de agua de refrigeraci\u00f3n. Si lo hay, inf\u00f3rmelo antes del mantenimiento.<\/p>\n
2 torres de enfriamiento<\/p>\n
(1) Si los tornillos de la torre de enfriamiento est\u00e1n sueltos.<\/p>\n
(2) Si el chasis de la torre de enfriamiento tiene fugas.<\/p>\n
(3) Verifique si el material del filtro de la torre de enfriamiento est\u00e1 sucio.<\/p>\n
3 ventiladores de torre de enfriamiento<\/p>\n
(1) Observe el voltaje y la corriente de funcionamiento.<\/p>\n
(2) El ruido de funcionamiento debe escucharse para ver si es normal.<\/p>\n
(3) Si el agua se roc\u00eda uniformemente.<\/p>\n
(4) Si el impulsor del ventilador est\u00e1 suelto.<\/p>\n
(5) Verifique si la tuber\u00eda de rociado de agua est\u00e1 suelta y si la l\u00ednea de tracci\u00f3n de la tuber\u00eda de rociado de agua est\u00e1 suelta.<\/p>\n
(6) Compruebe si la salida de agua de la tuber\u00eda de la ducha est\u00e1 bloqueada por suciedad.<\/p>\n
4 Ventilador del evaporador<\/p>\n
(1) Deben observarse la tensi\u00f3n y la corriente de funcionamiento.<\/p>\n
(2) Escuche el sonido del ventilador funcionando.<\/p>\n
(3) Si el tubo de condensado est\u00e1 goteando, rep\u00e1relo.<\/p>\n
(1) Si hay fugas de aceite en cada uni\u00f3n de la tuber\u00eda de refrigeraci\u00f3n, reg\u00edstrelo primero y luego inf\u00f3rmelo para mantenimiento.<\/p>\n
(2) Si la v\u00e1lvula solenoide est\u00e1 en buenas condiciones.<\/p>\n
(3) Si la v\u00e1lvula de expansi\u00f3n funciona correctamente.<\/p>\n
(4) El aislamiento de las tuber\u00edas de refrigeraci\u00f3n debe mantenerse en buenas condiciones.<\/p>\n
(1) El aislamiento de la tuber\u00eda de refrigeraci\u00f3n est\u00e1 roto y el material aislante debe usarse para un nuevo aislamiento.<\/p>\n
(2) Hay una fuga de aceite en la tuber\u00eda de refrigeraci\u00f3n, lo que significa que hay una fuga en la tuber\u00eda de refrigeraci\u00f3n. Primero use un detector de fugas para encontrar el \u00e1rea, y el punto de fuga es donde el \u00e1rea de espuma de la tuber\u00eda y las juntas de la tuber\u00eda est\u00e1n cubiertas con la soluci\u00f3n de detergente.<\/p>\n
(1) Compruebe si la tuber\u00eda de agua de refrigeraci\u00f3n y la uni\u00f3n de la tuber\u00eda de agua tienen fugas.<\/p>\n
(2) Compruebe si el interruptor del man\u00f3metro tiene fugas.<\/p>\n
(3) Compruebe si la ra\u00edz del interruptor de flujo tiene fugas.<\/p>\n
(4) Compruebe si el cristal del panel de instrumentos de presi\u00f3n est\u00e1 roto y si la indicaci\u00f3n es correcta.<\/p>\n
(5) Compruebe si la ra\u00edz del sensor de temperatura tiene fugas.<\/p>\n
Fugas de agua en las tuber\u00edas de agua de refrigeraci\u00f3n y juntas de tuber\u00edas de agua<\/p>\n
(1) Soldadura a presi\u00f3n<\/p>\n
(2) Soldadura sin agua<\/p>\n
(3) Abrazadera superior<\/p>\n
(1) Mida el voltaje y la corriente.<\/p>\n
(2) olor<\/p>\n
(3) Mirar el color del hilo o hilo<\/p>\n
(4) Si el cable de tracci\u00f3n est\u00e1 suelto<\/p>\n
(5) medir la resistencia<\/p>\n
(6) Limpie el polvo y la suciedad peque\u00f1a en la caja de control el\u00e9ctrico.<\/p>\n
(1) Si hay alguna decoloraci\u00f3n de la cabeza del pilote del cambio de aire, es necesario medir su resistencia de contacto. Si la resistencia de contacto no tiene un valor de 1 ohm, repare el interruptor de aire o reempl\u00e1celo.<\/p>\n
(2) Si se pierde la superficie de contacto de la cabeza del pilote del contactor, es necesario reparar la cabeza del pilote del contactor y alisarlo con una lima de hardware. O reemplace el contactor.<\/p>\n
(3) El rel\u00e9 debe reemplazarse siempre que la peque\u00f1a cabeza de pila del rel\u00e9 tenga un fen\u00f3meno de incendio.<\/p>\n
(4) Cuando la resistencia de aislamiento del motor se mide por debajo de 1 M\u03a9, es necesario verter pintura aislante.<\/p>\n
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(1) Compruebe si la caja del evaporador vibra y averig\u00fce la causa de la vibraci\u00f3n.<\/p>\n
(2) \u00bfHay alg\u00fan ruido anormal del ventilador del evaporador?<\/p>\n
(3) Si el ventilador del evaporador tiene olor a quemado.<\/p>\n
(4) Si hay goteo de agua en la tuber\u00eda de condensado<\/p>\n
(5) Si hay espuma de aceite en la bandeja de agua del evaporador.<\/p>\n
(1) Si hay vibraci\u00f3n en la caja del evaporador, si hay vibraci\u00f3n, apriete los tornillos.<\/p>\n
(2) Sonido anormal del ventilador del evaporador:<\/p>\n
una. El tornillo del ventilador est\u00e1 flojo, la hoja del ventilador est\u00e1 limpia, ajuste la posici\u00f3n del ventilador y luego apriete el tornillo.<\/p>\n
b. El cojinete del ventilador est\u00e1 corto de aceite, agregue mantequilla o reemplace el cojinete.<\/p>\n
(3) El ventilador del evaporador tiene olor a quemado. Mida la resistencia del motor, si est\u00e1 dentro del est\u00e1ndar de uso, es necesario hacer un tratamiento de aislamiento o reemplazar el motor.<\/p>\n
(4) Si hay alg\u00fan goteo en la tuber\u00eda de agua de condensaci\u00f3n, repare o reemplace la tuber\u00eda de agua inmediatamente.<\/p>\n
(5) Si hay espuma de aceite en la bandeja de agua del evaporador, use detergente para atrapar la fuga de inmediato, informe el punto de fuga de inmediato y comience a reparar.<\/p>\n
1 motor<\/p>\n
Las fallas del motor se dividen en circuito abierto del devanado, conexi\u00f3n a tierra del devanado, cortocircuito de interfase, da\u00f1os en los cojinetes y atascos.<\/p>\n
(1) El cojinete est\u00e1 atascado: siempre que se retire la carcasa del motor, se puede ver la parte da\u00f1ada del cojinete y se puede reemplazar el cojinete.<\/p>\n
(2) El devanado del motor est\u00e1 roto: use un mult\u00edmetro o un meg\u00f3hmetro para detectar su resistencia trif\u00e1sica siempre que haya un valor de resistencia de fase de \u221e, el devanado de superficie est\u00e1 roto.<\/p>\n
(3) El devanado del motor est\u00e1 conectado a tierra: siempre que se use un mult\u00edmetro o un meg\u00f3hmetro para detectar su resistencia trif\u00e1sica, siempre que la resistencia de una fase est\u00e9 conectada a la carcasa y el valor sea de 0 a varios miles ohmios, significa que el devanado est\u00e1 conectado a tierra.<\/p>\n
(4) Cortocircuito de fase a fase del devanado del motor: desmonte los seis cables en la caja de conexiones del motor. Siempre que la resistencia trif\u00e1sica sea detectada por un mult\u00edmetro o un meg\u00f3hmetro, siempre que cualquier valor de resistencia bif\u00e1sica sea de 0 a varios miles de ohmios, significa que el devanado est\u00e1 en cortocircuito entre fases.<\/p>\n
2 filtros de refrigerante<\/p>\n
Debido a que el trabajo de limpieza original no se hizo bien en el sistema, no se elimin\u00f3 mucha suciedad. Despu\u00e9s de varias horas de funcionamiento, la suciedad se acumul\u00f3 gradualmente en el filtro, de modo que la mayor\u00eda de las mallas de la pantalla del filtro se bloquearon y el refrigerante pas\u00f3 a trav\u00e9s. La resistencia del filtro es muy grande y el caudal se reduce, lo que da como resultado una capacidad de enfriamiento insuficiente del refrigerante.<\/p>\n
La primera reflexi\u00f3n es que la presi\u00f3n de succi\u00f3n es inferior al valor normal. Incluso si se agranda el orificio de la v\u00e1lvula de expansi\u00f3n, la presi\u00f3n de succi\u00f3n no se puede aumentar y la presi\u00f3n de escape tambi\u00e9n es baja. En segundo lugar, tambi\u00e9n hay un fen\u00f3meno obvio de condensaci\u00f3n de roc\u00edo en la superficie de la carcasa del filtro, o la temperatura de la carcasa es m\u00e1s baja que la temperatura ambiente (normalmente deber\u00eda ser m\u00e1s alta que la temperatura ambiente), cuando la pantalla del filtro est\u00e1 seriamente bloqueada, se producir\u00e1 escarcha blanca en la superficie de la carcasa. De los dos fen\u00f3menos anormales anteriores, es suficiente para juzgar que el filtro se ha bloqueado y no est\u00e1 liso.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Equipment cleaning 1 compressor unit (1) Clean the surface dust of the compressor unit once a day. (2) Clean the oil stains on the surface of the unit with detergent. (3) The compressor water ditch is flushed once a day. (4) Find the source of oil stains and record them. 2 water pump set (1) […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":467,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-central-air-conditioner-installation"],"yoast_head":"\n